1. Šta se smatra superomalom?
Otpornost na visoke temperature: Oni održavaju vlačnu čvrstoću, otpornost na puzanje i izdržljivost umor na temperaturama veća od 650 stepeni (1.200 stepeni f), često do 1.200 stepeni (2.200 stepeni f). Ovo je kritično za aplikacije poput mlaznih motora ili plinskih turbina, gdje komponente djeluju u okruženjima za sagorevanje.
Oksidacija i otpornost na koroziju: Oduse se hemijskom napadu iz vrućih plinova, rastalnih soli, kiselina i morske vode, često zbog legiranih elemenata (npr., Hrom) koji čine zaštitne slojeve oksida.
Mikrostrukturalna stabilnost: Njihova unutrašnja struktura (npr. Granice žitarica, jačanje taloženja) ostaje netaknuta pod produženom toplinom i stresom, sprečavajući oširit ili gubitak snage.
Složena legura: Oni se obično sastoje od osnovnog metala (nikl, kobalta ili željeza) sa elementima poput hroma, molijbdena, volframa, aluminija ili titanijuma za poboljšanje specifičnih svojstava.
2. Koji je najbolji nadleplloy?
Za visokotemperaturne zrakoplovne aplikacije (npr., Mlazne turbinske oštrice): Jednokristalni nadlejni niklovi poputCMSX-4iliPWA 1484često se preferiraju. Oni eliminiraju granice žita (zajedničko mjesto za kvar puzanja) i zadržavaju snagu od 1.000-1.100 stepeni, čineći ih idealnim za najtopliji dijelovi motora.
Za otpornost na koroziju u kemijskoj obradi: Hastelloy C276(nikl-molibden-hrom-legura) široko se smatra zlatnim standardom. Osloboća se agresivnim hemikalijama poput sumporne kiseline, klorovodone kiseline i hlorom, čak i na visokim temperaturama.
Za snagu na umjerenim temperaturama s dobrim zavarivanjem: Inconel 718(nikl-hrom-željezo sa niobijum / titanijum) je vrlo svestran. Nudi odličnu vlačnu čvrstoću do 650 stupnjeva i jednostavna je za stroj i zavarivanje, čineći ga spajanjem u zrakoplovnim strukturalnim komponentama i opremom za ulje / plin.
Za ekstremni otpor puzanja u plinskim turbinama: Haynes 282(Nickel-Cobalt-Chromium) uravnotežuje čvrstoću na visokoj temperaturi s dugoročnim otporom na puzanje, što ga čini pogodnim za diskove i kombistere turbine.
3. Koji je najjači superoyoy?
Jednokristalni niklovi superoni: Legure poputCMSX-10iRR3010(Rolls-Royce) izložba izuzetna čvrstoća na visokoj temperaturi. CMSX-10, na primjer, ima UTS od ~ 1.400 MPa (203.000 PSI) na sobnoj temperaturi i zadržava ~ 800 MPa (116.000 PSI) po 1.000 stepena. Njegova otpornost na puzanje (sposobnost da se odupire deformacije pod stalnim opterećenjem) nije premlad, omogućavajući mu da radi u najtoplijim turbinskim presjecima.
Osmium legure sa sjedištem: Osmium, rijedak metal, legure oblika sa iridijumom (npr. Osmium-iridium) koji imaju izuzetno visoku sobu - temperaturnu čvrstoću (UTS ~ 1.800 MPa) i toplice (~ 3.000 stepena). Međutim, njihova britblenest i visoki trošak ograničavaju praktičnu upotrebu za nišne aplikacije poput olovke za fontanu Nibi ili ležajevi visokog haljina.
Superoji nikla-kobalta: MP35N(Nickel-Cobalt-Chromium-molibden) postiže UTS od ~ 2.000 MPa (290.000 PSI) kada je očvršćeno godinama, iako njegova snaga pada na temperaturama iznad 400 stepeni. Koristi se u visokoj čvrstoći, komponentama otporne na koroziju poput Aerospace pričvršćivača.




4. Koji su različiti superonici?
1. Superoji na bazi nikla
Sersion Inconel: Inconel 718 (niobium ojačana, zavariva, koristi se u zrakoplovnim strukturama); Inconel 625 (hrom / molibden za otpornost na koroziju u kemijskoj obradi).
Serija Hastelloy: Hastelloy C276 (molibden / hrom za otpornost na kiselinu); Hastelloy X (otpornost na visokotemperatuju oksidaciju za dijelove peći).
Jednokristalne legure: CMSX-4, PWA 1484 (bez žitarica, za turbinske oštrice).
Majaženje nikla legura: npr., Pyromet 31V (visoka čvrstoća s dobrim žilavošću, koja se koristi u kućištima motora raketa).
2. Superoni sa sjedištem u kobaltu
Haynes 188: Dodaci kromira / volframa za otpornost na oksidaciju; Koristi se u mlaznim motorom nakon završetka.
Stellities Series: Stelliti 6 (kobaltni hromi-volfram, izuzetno otporan na habanje, koji se koristi u ventilima i reznim alatima).
MP35N: Aloy kobaltne nikele (sa kromijom / molibdenom) uvređen za visokotenalnu čvrstoću i otpornost na koroziju.
3. Iron Superoys
Legura 800h: Željezo-nikl-hrom s dobrim otporom na puzanje; Koristi se u izmjenjivačima topline i nuklearnim reaktorima.
Incoloy 825: Otporan na sumpornu kiselinu i morsku vodu; Koristi se u kemijskoj obradi i morskoj aplikaciji.
A-286: Iron-nikl-hrom sa titanijum / aluminijum za snagu; Koristi se u kopče za jet motore i komponente gas turbine.
4. Ostali specijalizirani superonični
Metalne legure od platine-grupe (PGM).
TITANIUM-ALUMINIUM Intermetallics: Lagane legure (npr. Tial) sa visokim omjerima snage i težine, koji se koriste u turbinskim lopaticama niskog pritiska za smanjenje težine.





