1. Šta je 4140 legura čelika?
Carbon (C): 0.38–0.43%
Chromium (CR): 0.80–1.10%
Molibden (MO): 0.15–0.25%
Mangan (MN): 0.75–1.00%
Automobilske komponente (zupčanici, osovine, osovine)
Dijelovi mašina (vijci, matice, studs))
Alat (Džigovi, raspored)
Strukturne komponente (povezivanje šipki, radilice)
2. Koji je kineski ekvivalent 4140 čelika?
3. je 4140 koji se smatra nehrđajućim čelikom?
4. Koliko je dobar 4140 čelik?
Snaga: Nakon toplotnog tretmana, može postići zatezne snage do 1.500 MPa (218, 000 psi) .
Žilavost: Ravnoteže tvrdoće duktilnošću, smanjujući rizik od krhkog loma .
Zavabivost: Može se zavariti pravilnim zagrijavanjem i post zavarivanjem toplotne obrade .
Obratnost: Umjerena obradivost prilikom žarenja ili normalizirana (poboljšana sa dodacima sumpora u 4140 modificiranih razreda).
Trošak: Relativno pristupačno u usporedbi sa čelicima visokog legure poput čelika za alat ili nehrđajućim razredima .
5. Koje su nedostatke od 4140 čelika?
Loša otpornost na koroziju: Nedostaje sadržaj hroma za sprečavanje hrđe, koji zahtijevaju prevlake (e {. g ., pocinčavanje, slikanje) za upotrebu u korozivnom okruženju .
Ograničena otpornost na toplinu: Gubi snagu na temperaturama iznad ~ 450 stupnjeva (840 stepeni f), neprikladno za primjenu visoke temperature .
Gašenje izobličenja: Velika učvršćivost može prouzrokovati izriranje tokom gašenja, zahtijevajući pažljivu toplinsku obradu .
Težina: Gušći od nekih legura (e . g ., aluminijum), koji može biti nedostatak u aplikacijama osjetljivim na težinu .
Trošak vs . performanse: Dok su pristupačne, specijalizirane legure (E {. g ., nehrđajući čelici, titanijum) mogu nadmašiti 4140 u ekstremnim uvjetima (E . g ., korozija, velika toplina) .









